ನೆಲದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು.ಮೃದುವಾದ ಸ್ತರಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲು ದೀರ್ಘವಾದ ಆಂಕಾರೇಜ್ ಉದ್ದದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಮೃದುವಾದ ನೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಟ್ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ (ಬಿಟ್ ರ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀಮಿಂಗ್ ಕಾರಣ).
ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೆಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಳೆಯಬೇಕು (ಅಂದರೆ ಕೆಳಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ).ಕೊರೆಯುವಾಗ ಆವರ್ತಕ ಮರು-ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.
ಬೋಲ್ಟ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಬೋಲ್ಟ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.ಘರ್ಷಣೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಆಧಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪುಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.
ತೆಳುವಾದ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲ ಫಲಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಬೋಲ್ಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೂಲಕ ಸೀಳಬಹುದು.
ಘರ್ಷಣೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಒಳಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು (ಬಂಡೆಯ ಸ್ತರಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ವಿಪರೀತವಾಗಿ ವಿಭಜಿತ ನೆಲದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ) ವಿವಿಧ ಎತ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಕೊರೆದರೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಲಕವು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.ರಂಧ್ರದ ಉದ್ದವು ಅನುಮತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಬೋಲ್ಟ್ಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ರಂಧ್ರವು ಬಳಸಿದ ಬೋಲ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಲವು ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿರಬೇಕು.
ಘರ್ಷಣೆ ಬೋಲ್ಟ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಬೋಲ್ಟ್ನ ಹಿಡುವಳಿ ಶಕ್ತಿಯು ರಂಧ್ರವು ಬೋಲ್ಟ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.ಬೋಲ್ಟ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರ, ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬಲವು ಕಡಿಮೆ (ಕನಿಷ್ಠ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ).ಅತಿಯಾದ ರಂಧ್ರಗಳು ತಪ್ಪು ಬಿಟ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ರಂಧ್ರವನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವಾಗ ಡ್ರಿಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಮೃದುವಾದ ನೆಲ (ದೋಷಗಳು, ಗಾಜ್, ಇತ್ಯಾದಿ. .) ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಉಕ್ಕು.
ಘರ್ಷಣೆಯ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.ಬೋಲ್ಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಅಂದರೆ ಕಿಂಕ್ಡ್ ಅಥವಾ ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಬಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರದ ರಂಧ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧರಿಸಿರುವ ಬಿಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ಬಿಟ್ ಗಾತ್ರಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸ್ಟಾಪರ್ ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಕ್‌ಲೆಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ರತಿ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಆಳವಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಣ್ಣ ಬಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ).ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಆಧಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಉಕ್ಕು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಕ್ರ ರಂಧ್ರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 5 ಅಥವಾ 6 ಅಡಿ ಘರ್ಷಣೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಾಗಿ, ಸ್ಟಾಪರ್ ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಕ್ಲೆಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು 8 ರಿಂದ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯವು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಆರಂಭಿಕ ಆಧಾರಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.ವೇಗದ ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯವು ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಆಧಾರವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ದೀರ್ಘ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯವು ಬಿಟ್ ವೇರ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಟನ್ ಬಿಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಸ್ಲೇಟ್ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ 2.5mm ವರೆಗೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ.37mm ಬಟನ್ ಬಿಟ್ ಹೊಸದಾದಾಗ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ 39.5mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.ಇದು 39mm ಘರ್ಷಣೆಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಬಟನ್ ಬಿಟ್‌ಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತವೆ, ಆಂಕಾರೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಕ್ರಾಸ್ ಅಥವಾ "X" ಬಿಟ್‌ಗಳು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.8mm ಒಳಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ನಿಜವಾದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಅವರು ತಮ್ಮ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಬಟನ್ ಬಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೊರೆಯುತ್ತಾರೆ.ಸಾಧ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಬಟನ್ ಬಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ.
ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.ಇದು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಂಗುರವು ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಇತರ ರಾಕ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಿರಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋನೀಯತೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗೋಲಾಕಾರದ ಸೀಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಚಾಲಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ಗೆ ತಾಳವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕು, ತಿರುಗುವ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲ.ಇದು ನೆಲದ ಬೆಂಬಲದ ಇತರ ರೂಪಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ.ಸ್ಟಾಪರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್‌ಲೆಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಡ್ ಸರಿಯಾದ ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕು (ಅಂದರೆ 41/4" ಉದ್ದ 7/8" ಹೆಕ್ಸ್ ಡ್ರಿಲ್ ಸ್ಟೀಲ್).ಡ್ರಿಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡಗಿಸದಂತೆ ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಶ್ಯಾಂಕ್ ಅಂತ್ಯವು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿದೆ.ಚಾಲಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಿಯಾದ ಅಂತ್ಯದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಬಂಧಿಸಬೇಕು.
ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಸರಿಯಾದ ಶಿಕ್ಷಣ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.ಬೋಲ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ವಹಿವಾಟು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುವುದರಿಂದ, ಶಿಕ್ಷಣವು ನಿರಂತರವಾಗಿರಬೇಕು.ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಆರಂಭಿಕ ಆಧಾರ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳ ಮೇಲೆ ಪುಲ್-ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ನಡೆಸಬೇಕು.